Una delle domande che ci viene fatta più spesso è “qual è la strada migliore per andare a Caponord?”
E la nostra risposta cambia ogni volta.
In questo articolo vi spieghiamo quale strada dovreste scegliere per arrivare a Caponord, o meglio…lo sceglierete voi dopo aver letto le nostre considerazioni.
Facciamo un breve recap per chi non ci conosce.
Siamo stati a Caponord 4 volte, sempre in estate:
◈ In moto nel 2007, con le borse laterali pieni di sogni ed entusiasmo, pochi giorni a disposizione per vedere il più possibile e la sensazione di compiere l’impresa del secolo.
◈ Col primo camper nel 2011, con una micro Alice di 7 mesi in pieno svezzamento che sorrideva alle renne che passavano vicine al finestrino.
◈ Con Globo nel 2017, con due bimbi curiosi, pieni di voglia di scoprire posti nuovi che non si facevano spaventare dai tanti km di viaggio.
◈ Con Globo nel 2025, con due adolescenti che, nonostante l’età difficile, quando si parla di Caponord si fanno sempre trovare pronti a partire, no matter what!
Qualcuno potrebbe dire “ma che noia, sempre la stessa meta!”.
Il bello è che le strade per arrivarci sono talmente tante, che noi ne abbiamo percorse sempre di diverse, per vedere posti nuovi in ogni viaggio. Quindi, tecnicamente sono stati 4 viaggi completamente diversi con una tappa in comune.
Ora ve li raccontiamo uno per uno.
2007
Avevamo solo 21 giorni a disposizione, viaggiavamo in moto già da qualche anno ed eravamo abituati a giornate impegnative di lunghi spostamenti e visite con le tute della moto addosso, caldo, freddo, pioggia, stanchezza. Insomma, siamo partiti ben rodati, perchè indubbiamente fare 10-11mila km in 3 settimane non sono una cosa da poco.
Volevamo vedere il più possibile, ci alzavamo prestissimo e sfruttavamo le giornate al massimo. Avevamo pianificato di salire facendo tappa a Francoforte e Copenhagen, passare dal ponte sull’Oresund, percorrere un piccolo tratto di costa svedese ed ,entrare in Norvegia puntando verso Oslo e i fiordi mentre salivamo a nord. Traghetto da Bodo per Moskenes, la traversata più faticosa ed inquietante mai vissuta (nonostante nessuno di noi due patisse la nave e fosse divertente vedere tutto cielo o tutto mare dalle vetrate a seconda dell’onda). Il nostro pensiero era per la moto, che era stata legata, ma in questi casi non si sa mai…
Comunque, ritornando al viaggio, abbiamo percorso le Lofoten perdendoci in deviazioni da mille e una notte e poi dritto fino alla meta insieme ad un’altra coppia di motociclisti italiani con cui abbiamo condiviso gli ultimi km. Una proposta di matrimonio assolutamente inaspettata proprio sotto il Globo (come si può dire di no ad un compagno di avventure così?) e poi la notte a guardare il sole alto sul mare seduti sull’ultimo lembo di terra.
Di nuovo in moto e dritti verso Rovaniemi, dove abbiamo incontrato Babbo Natale per la prima volta e poi ultimo saluto al nostro amato nord scendendo lungo la costa orientale svedese, tappa a Stoccolma, un’altra volta su quel gran capolavoro che è il ponte dell’Oresund e rientro verso casa con tappa ad Amburgo e Strasburgo.
Siamo riusciti a vedere tutto quello che avevamo in mente, ma 21 giorni sono effettivamente pochi. È stato un tour de force che ci ha lasciato una enorme voglia di tornare e che ha dato il via a tutti gli altri viaggi verso Caponord.
2011
Quanto è folle organizzare un on the road così lungo con una bimba in pieno svezzamento? Nemmeno un po' se hai la casa sempre a disposizione e se il pediatra ti supporta completamente!
Per questo viaggio siamo tornati su 4 ruote e abbiamo raggiunto i nonni a Puttgarden, traghettato in Danimarca, poi un secondo traghetto verso la Svezia e siamo entrati nell’entroterra norvegese. L’abbiamo esplorato perdendoci tra i Parchi Nazionali salendo sempre più a nord fino a seguire le renne lungo la strada, una tappa ad Alta e poi dritti verso quegli ultimi km di asfalto che fanno battere il cuore.
Per il rientro questa volta abbiamo scelto di escludere le Lofoten, dove invece si sono fermati i nonni, per dedicare più tempo ai fiordi, alle deviazioni, alle località tralasciate nel 2007. A parte le tappe di spostamento, siamo sempre rimasti in Norvegia, girandola in lungo e in largo per un mese intero. In totale poco più di 10000km.
2017
Famiglia allargata e figli di 5 e 6 anni, camper nuovo (Globo) e 31 giorni a disposizione.
Salita dallo Jutland, traghetto Hirtshals-Kristiansand, fiordi nuovi e altri che già conoscevamo, Lofoten, Senja e su di nuovo verso la scogliera più a nord.
Discesa dalla Finlandia, un saluto a Babbo Natale, qualche tappa tra laghi, foreste e villaggi di legno e poi due giorni sulle Isole Åland, una vera chicca. Rientro in Svezia, poi traghetto Varberg-Grenaa per tornare in Danimarca e regalare una giornata a Legoland ai ragazzi.
In tutto 11000km circa.
2025
Questa volta Caponord è stata una tappa aggiunta lungo la strada. I programmi prevedevano di esplorare solo la Finlandia, ma poi una volta arrivati in Lapponia ci sembrava assurdo non aggiungere qualche km per tornare a Nordkapp.
Con l’occasione abbiamo deciso di raggiungere anche il vero punto più a nord d’Europa con un trekking di 20km a/r, di dedicare qualche giorno a scoprire gli angoli dell’isola di Mageroya che ancora non conoscevamo e di spingerci verso la penisola di Varanger nell’estremo est, scendendo poi di nuovo in Finlandia per proseguire il viaggio.
Sia all’andata che al ritorno, abbiamo scelto di passare dalle Repubbliche Baltiche, traghettando da Tallinn ad Helsinki. In tutto, 10300km in 31 giorni.
Quanti giorni servono per andare a Caponord
Caponord si trova esattamente a 3921km da casa nostra a Genova.
Tecnicamente, in estate e con tutte le strade aperte, basterebbero meno di 10 giorni per andare, fare la foto sotto al globo e tornare a casa dicendo di essere stati a Caponord.
Ne varrebbe la pena? Ovviamente no, a parte la spesa e la stanchezza devastante che ci porteremmo a casa, non avremmo visto niente di tutta la meraviglia che c’è lungo il viaggio ci sentiremmo come Katy Perry nello spazio per 11 minuti.
Capiamo chi ha pochi giorni di ferie e si accontenta di fare tutto velocemente, capiamo chi non se la sente di guidare così a lungo e sceglie la formula aereo+ultimi km in auto a noleggio oppure la crociera con l’escursione al Capo in pullman, ma diciamoci la verità: Caponord in sé non è niente di speciale se si toglie l’emozione della “fatica” per arrivarci, dell’attesa di vedere che la strada sta per finire e più in là non si può andare, del significato che ricopre, dell’aria che si respira.
Difficile spiegare la sensazione di percorrere quella strada senza vegetazione con l’adrenalina dell’arrivo, ma anche la malinconia che tutto stia per finire.
Insomma, quello che rende il viaggio memorabile non è vedere Caponord, ma la strada che vi ha accompagnati a Caponord, dunque va scelta consapevolmente.
Quale strada scegliere per arrivare a Caponord
Sarebbe bello poter avere a disposizione tempo e soldi in abbondanza per arrivare nel punto più a nord dopo aver visitato ed esplorato ogni angolo di Europa, ma chi se lo può permettere? Serve mettersi a tavolino ed analizzare la soluzione migliore in base alle esigenze personali.
In linea generale, possiamo riassumere le caratteristiche di ogni paese in questo modo:
E quindi? Dove conviene passare?
Dopo aver preso in considerazione tutte le variabili oggettive, il tempo a disposizione, il budget previsto, il punto di partenza, il mezzo con cui si viaggia, i ritmi che siete abituati a tenere in viaggio, non vi resta che chiedervi: “cosa voglio vedere lungo quei 3921km?”.
La strada giusta è nascosta proprio lì.
Scegliete cosa vi interessa vedere durante il viaggio e Caponord diventerà solo la tappa più lontana da casa, non più l'unica destinazione.
Crediamo fermamente che questo sia il modo giusto per affrontare gli on the road.
Ed ecco perchè ci siamo tornati più volte!
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Cris, Mau, Ali e Samu
